បែងចែកចាប៉ី (សូចនាករផ្លូវហាយឡីផតថល) សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅប្រេស៊ីល

កម្មវិធី:ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃ

ទីតាំង:ប្រេស៊ីល

កាលបរិច្ឆេទ:2023-8-1

ផលិតផល:ស៊ីម៉ងត៍មួកហាយផូផតថលអេមអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេហ្វអេស

ផ្ទៃខាងរេកាយ

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលត្រូវបានរចនានិងបំពាក់ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រនិងប្រតិបត្តិការបញ្ឈប់នៅពេលយប់ឬក្នុងលក្ខខណ្ឌមើលឃើញទាប។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះមានលក្ខណៈពិសេសនិងឧបករណ៍ជាក់លាក់ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការពេលយប់។

សុវត្ថភាពពេលយប់ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យមានឧទ្ធម្ភាគចក្រមកដីនិងដោះចេញដោយសុវត្ថិភាព។ នេះអាចរាប់បញ្ចូលទាំងអំពូលវិធីសាស្រ្តទាក់ទង, អំពូលបំភ្លឺផ្ទៃដីចុះចត, អំពូលបង្ហាញសញ្ញា, សញ្ញាផ្តល់សញ្ញា, និងភ្លើងតំរង់ទិស។

ដើម្បីធានាបាននូវការចុះចតដែលមានសុវត្ថិភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវទិសដៅខិតជិតនិងមុំចុះចតនីមួយៗផ្លូវវិធីសាស្រ្តវិធីណាច់ការហោះហើរនីមួយៗត្រូវមានប្រព័ន្ធចាប៉ីឬប្រព័ន្ធហាំ។

ចមលើយ

សូចនាករផ្លូវហាយឡីផូផូផូផូតផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានជម្រាលភ្នំដែលមានសុវត្ថិភាពនិងត្រឹមត្រូវលើវិធីសាស្រ្តចុងក្រោយចំពោះឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ការដាក់សំភារៈលំនៅដ្ឋានរបស់ចាប៉ីមានពាក់កែងទៅនឹងផ្លូវរបស់អ្នកដំណើរត្រូវបានមើលឃើញដោយអ្នកបើកយន្តហោះក្នុងបន្សំពណ៌ក្រហមបៃតងនិងពណ៌សដើម្បីបង្ហាញពីផ្លូវដែលខ្ពស់ពេកឬត្រឹមត្រូវនៅលើជម្រាលភ្នំ។

ប្រព័ន្ធ Chapi មានតម្រងដែលបានបញ្ចូលរវាងតម្រងពណ៌ក្រហមនិងក្រហមនៃកញ្ចក់នីមួយៗដើម្បីផ្តល់នូវផ្នែកពណ៌បៃតងទូលំទូលាយ 2 អង្សារដែលអាចមើលឃើញពីអង្គភាពទាំងពីរដែលមានសញ្ញាថាមុំមានជម្រាលជម្រាលដែលមានជម្រាលយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ គម្លាតមុំដែលមានពន្លឺខ្ពស់ពេកបង្ហាញអំពូលពណ៌សមួយឬពីរហើយអ្នកដែលទាបបំផុតបង្ហាញអំពូលក្រហមមួយឬពីរ។