នៅក្នុងតំបន់ដ៏អ៊ូអរនៃទីក្រុង Xingcheng ខេត្ត Liaoning ប្រទេសចិន គម្រោងថាមពលខ្យល់ 300,000 គីឡូវ៉ាត់បានត្រួសត្រាយផ្លូវ។ក្នុងចំណោមទួរប៊ីនប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដែលប្រើកម្លាំងរបស់ធម្មជាតិ លក្ខណៈពិសេសសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែជារឿយៗត្រូវបានគេមើលរំលងរាំនៅលើមេឃ៖ ភ្លើងរារាំង។
គម្រោងនេះឈរជាសញ្ញានៃថាមពលកកើតឡើងវិញដ៏ទំនើប ដែលមិនត្រឹមតែមានខ្យល់បក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍របស់វាផងដែរ។ភ្លើងស្តុបសូឡា និង AC តុបតែងលម្អប៉មយក្សទាំងនេះ ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារតឹងរ៉ឹងដែលកំណត់ដោយរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិន (CAAC) និងអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ។
ការរាំដ៏ស្មុគ្រស្មាញនៃពន្លឺ និងការអនុលោមតាមច្បាប់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងពន្លឺអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ប្រភេទ B និងអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមប្រភេទ A ។ការដាក់របស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានគណនាយ៉ាងល្អិតល្អន់ ធានានូវភាពមើលឃើញអតិបរមាចំពោះចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសចូល ខណៈពេលដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការសម្គាល់ការស្ទះ និងការបំភ្លឺ។
ភ្លើងស្ទះដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបំភ្លឺទេសភាពដោយប្រើពន្លឺថ្ងៃច្រើនក្រៃលែងដែលជះមកតំបន់នេះ។អំពូលភ្លើងដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទាំងនេះមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយកម្រិតកាបូនរបស់គម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់នូវភាពធន់ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដោយធានាបាននូវវិធានការសុវត្ថិភាពដែលមិនមានការរំខានសូម្បីតែក្នុងស្ថានភាពមិនល្អក៏ដោយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការទទួលស្គាល់ពីតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធដ៏ទូលំទូលាយ ភ្លើងស្ទះចរន្តឆ្លាស់ (AC) បន្ថែមពង្រឹងបណ្តាញសុវត្ថិភាពពីលើអាកាសនេះ។ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ពួកគេ គាំទ្រដោយបណ្តាញអគ្គិសនីដែលបានតភ្ជាប់ ធានានូវការប្រុងប្រយ័ត្នជាបន្តបន្ទាប់ បង្កើនការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អំពូលភ្លើងដែលប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារប្រភេទ B និងអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមរបស់ CAAC ICAO បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។អំពូលភ្លើងនីមួយៗ ដែលត្រូវបានដំឡើង និងក្រិតតាមខ្នាតយ៉ាងល្អិតល្អន់ បម្រើជាសក្ខីភាពមួយចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់គម្រោងនេះក្នុងការបំពេញតម្រូវការ និងលើសពីការរំពឹងទុកនៃបទប្បញ្ញត្តិ។
ដំណើរការដំឡើងខ្លួនវាឈរជាសក្ខីភាពនៃភាពជាក់លាក់ និងហ្មត់ចត់។ទីតាំងនៃពន្លឺនីមួយៗ ពន្លឺរបស់វា និងកត្តាធ្វើសមកាលកម្មទៅជាបទភ្លេងដ៏ស្អិតរមួតមួយ។
![បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ 1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety1.jpg)
![បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ២](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety2.jpg)
![បង្កើនសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ៣](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety3.jpg)
![បង្កើនសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ៥](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety5.jpg)
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៥ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣