កម្មវិធី៖ អគារខ្ពស់។
អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ៖ Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
ទីតាំង៖ ប្រទេសចិន ទីក្រុង Taiyuan
កាលបរិច្ឆេទ៖ 2023-6-2
ផលិតផល៖
● CK-15-T អាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមប្រភេទ B ពន្លឺរារាំងពន្លឺព្រះអាទិត្យ
Poly Heguangchenyue គឺជាលើកទីមួយហើយដែលសហគ្រាសកណ្តាល Poly បានណែនាំផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់នៃ "ស៊េរី Heguang" ដើម្បីបង្កើតគម្រោងខ្នាតធំដែលមានដង់ស៊ីតេទាបមួយលានម៉ែត្រការ៉េដែលខ្វះខាតនៅក្នុងទីក្រុង។គម្រោងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្បាលផ្លូវឡុងចេង ហើយគ្របដណ្ដប់លើអគារខ្ពស់ៗ បឹងហ្គាឡូ និងវីឡាតូចៗទំហំ ៨៥-១៦០ ម៉ែត្រការ៉េ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការលំនៅឋានផ្សេងៗគ្នាបាន។
យោងតាមអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) អគារខ្ពស់ៗ និងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យន្តហោះ ចាំបាច់ត្រូវមានភ្លើងបំភ្លឺរារាំងអាកាសចរណ៍។កម្ពស់អគារផ្សេងៗគ្នាទាមទារអាំងតង់ស៊ីតេផ្សេងគ្នានៃភ្លើងឧបសគ្គ ឬការរួមបញ្ចូលគ្នាជាក់លាក់។
ភ្លើងស្ទះផ្លូវអាកាសដែលដាក់នៅក្នុងអគារខ្ពស់ៗ និងអគារគួរតែអាចបង្ហាញគ្រោងវត្ថុពីគ្រប់ទិសទី។ទិសដៅផ្ដេកក៏អាចត្រូវបានគេយោងដើម្បីកំណត់ភ្លើងស្ទះនៅចម្ងាយប្រហែល 45 ម៉ែត្រ។ជាទូទៅ ភ្លើងស្ទះគួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើនៃអគារ ហើយកម្ពស់ការដំឡើង H គួរតែស្ថិតនៅពីដីផ្ដេក។
● ស្តង់ដារ៖ CAAC, ICAO, FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● ចំនួននៃកម្រិតពន្លឺដែលបានណែនាំអាស្រ័យលើកម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ;
● ចំនួន និងការរៀបចំនៃគ្រឿងពន្លឺនៅកម្រិតនីមួយៗគួរតែត្រូវបានដាក់ ដូច្នេះពន្លឺអាចមើលឃើញពីគ្រប់មុំនៅក្នុង azimuth ។
● ពន្លឺត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីបង្ហាញនិយមន័យទូទៅនៃវត្ថុ ឬក្រុមនៃអគារ។
● ទទឹង និងប្រវែងនៃអគារកំណត់ចំនួនភ្លើងសញ្ញាព្រមានយន្តហោះដែលបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងលើ និងនៅកម្រិតពន្លឺនីមួយៗ។
● ភ្លើងសញ្ញាព្រមានយន្តហោះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេទាបគួរតែត្រូវបានប្រើសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែលមាន H ≤ 45 m ក្នុងអំឡុងពេលយប់ ប្រសិនបើវាត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនគ្រប់គ្រាន់ នោះគួរតែប្រើអំពូលភ្លើងដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម។
● ភ្លើងសញ្ញាព្រមានយន្តហោះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមប្រភេទ A, B ឬ C គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីបំភ្លឺវត្ថុធំទូលាយ (ក្រុមនៃអគារ ឬដើមឈើ) ឬរចនាសម្ព័ន្ធដែលមាន 45 m < H ≤ 150 m ។
ចំណាំ៖ ភ្លើងព្រមានយន្តហោះអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម ប្រភេទ A និង C គួរតែត្រូវបានប្រើតែម្នាក់ឯង ចំណែកឯភ្លើងអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម ប្រភេទ B គួរតែប្រើតែឯង ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ LIOL-B ។
● ការព្រមានពីយន្តហោះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេខ្ពស់ប្រភេទ A គួរតែត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញពីវត្តមានរបស់វត្ថុ ប្រសិនបើ H> 150 ម៉ែត្ររបស់វា ហើយការសិក្សាផ្នែកអាកាសបង្ហាញថាពន្លឺបែបនេះមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការទទួលស្គាល់វត្ថុតាមថ្ងៃ។
អតិថិជនទាមទារប្រព័ន្ធភ្លើងព្រមានពេលយប់ដែលអនុលោមតាម CAAC សម្រាប់អគារខ្ពស់។ប្រព័ន្ធនេះចាំបាច់ត្រូវតែមានតម្លៃទាប រហ័ស និងងាយស្រួលក្នុងការដំឡើង ហើយមានដោយខ្លួនឯងទាំងស្រុងជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរួមបញ្ចូលគ្នា និងដោយស្វ័យប្រវត្តិយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីបើកភ្លើងឱ្យដំណើរការនៅពេលព្រលប់ និងអសកម្មនៅពេលព្រឹកព្រលឹម។
ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺថែទាំទាបក៏ត្រូវបានត្រូវការផងដែរ ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការជួសជុលថេរ ឬការជំនួសធាតុផ្សំ ហើយវានឹងដំណើរការដោយភាពជឿជាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាមួយនឹងការអន្តរាគមន៍ពីប្រតិបត្តិករតិចតួចបំផុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការថែទាំត្រូវបានទាមទារ អំពូលភ្លើង ឬធាតុផ្សំរបស់វាត្រូវការជំនួសយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនមានការរំខាន ឬប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់អគារ ឬដំណើរការនៃភ្លើងនៅលើអគារផ្សេងទៀតដែលនៅជិតនោះទេ។
ពន្លឺទប់ស្កាត់ពន្លឺព្រះអាទិត្យអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម (MIOL) ប្រភេទពហុ LED អនុលោមតាម ICAO ឧបសម្ព័ន្ធ 14 ប្រភេទ B, FAA L-864 និង Intertek & CAAC (រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិន) ត្រូវបានបញ្ជាក់។
ផលិតផលនេះគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អនៅពេលស្វែងរកប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីដំឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឬនៅពេលដែលត្រូវការប្រព័ន្ធភ្លើងឧបសគ្គបណ្តោះអាសន្ន។
CK-15-T Medium Intensity Obstruction Light with Solar Panel ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជាការផ្គុំតាមដែលអាចធ្វើបាន និងងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង។
![រូបភាពដំឡើង ១](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES1.jpg)
![រូបភាពដំឡើង ២](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES2.jpg)
![រូបភាពដំឡើង ៣](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES3.jpg)
![ការដំឡើងរូបភាព 4](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES4.jpg)
![រូបភាពដំឡើង ៥](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES5.jpg)
![រូបភាពដំឡើង ៦](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES6.jpg)
![រូបភាពដំឡើង ៧](http://www.cdtaviation.com/uploads/INSTALLATION-PICTURES7.jpg)
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១៣-២០២៣