កម្មវិធី៖ ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃ
ទីតាំង៖ អ៊ូសបេគីស្ថាន
កាលបរិច្ឆេទ៖ 2020-8-17
ផលិតផល៖
- CM-HT12-CQ Heliport FATO បញ្ចូលពន្លឺ-បៃតង
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Elevated Light-White
- CM-HT12-N Heliport Floodlight
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M កោណខ្យល់បំភ្លឺ
- ឧបករណ៍បញ្ជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ CM-HT12-G
ផ្ទៃខាងក្រោយ
អ៊ូសបេគីស្ថាន មានទីតាំងនៅតំបន់ទំនាបនៃអាស៊ីកណ្តាល ដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ដ៏យូរលង់ ព្រមទាំងវត្ថុបុរាណ និងកន្លែងប្រវត្តិសាស្ត្រជាច្រើនផងដែរ។វាជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់នៃផ្លូវសូត្របុរាណ និងជាកន្លែងប្រជុំនៃវប្បធម៌ផ្សេងៗ។វាក៏ជាកន្លែងទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញមួយរបស់ពិភពលោកផងដែរ។
អ៊ូសបេគីស្ថានបានឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងនិយាយយ៉ាងមុតមាំចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើម "ខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ ផ្លូវមួយ" ដែលស្នើឡើងដោយប្រធានាធិបតី Xi Jinping ។វាជឿថាគំនិតផ្តួចផ្តើមផ្តោតលើក្តីសុបិនរួមរបស់ប្រជាជននៃប្រទេសទាំងអស់ក្នុងការស្វែងរកសន្តិភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយជាផែនការអភិវឌ្ឍន៍ និងវិបុលភាពរួមដែលពោរពេញទៅដោយប្រាជ្ញាបូព៌ាដែលផ្តល់ដោយប្រទេសចិនសម្រាប់ពិភពលោក។សព្វថ្ងៃនេះ អ៊ូសបេគីស្ថានបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមដ៏សំខាន់ និងជាអ្នកសាងសង់ក្នុងការសាងសង់រួមគ្នានៃ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ។
អតិថិជនម្នាក់មកពីប្រទេស Uzbekistan បានទទួលការដេញថ្លៃដែលធ្វើការឱ្យរដ្ឋាភិបាល ហើយត្រូវការសាងសង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 11 គ្រឿងសម្រាប់ការមកទស្សនាពីប្រទេសចិន សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកាន់តែប្រសើរ និងឆាប់រហ័ស។
ដំណោះស្រាយ
ដំណោះស្រាយវិស្វកម្មពន្លឺសម្រាប់វិស័យ Heliport
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ គឺជាតំបន់ដែលត្រូវបានរចនា និងបំពាក់សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដើម្បីចុះចត និងចុះចត។វារួមបញ្ចូលទាំងតំបន់ touchdown and lift-off area (TLOF) និងវិធីសាស្រ្តចុងក្រោយ និងតំបន់ take-off (FATO) ដែលជាតំបន់ដែលសមយុទ្ធចុងក្រោយត្រូវបានអនុវត្តមុនពេលប៉ះចុះ។ដូច្នេះភ្លើងបំភ្លឺមានសារៈសំខាន់បំផុត។
ភ្លើងបំភ្លឺ Helipad ជាទូទៅមានអំពូលភ្លើងដែលបានដំឡើងជារង្វង់ ឬការ៉េរវាងផ្ទៃ TLOF និង FATO ដែលជាផ្ទៃជុំវិញតំបន់ចុះចតទាំងមូល។លើសពីនេះ ភ្លើងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដើម្បីបំភ្លឺកន្លែងដាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងមូល ហើយ windsock ត្រូវតែបំភ្លឺផងដែរ។
បទប្បញ្ញត្តិដែលអនុវត្តនៅពេលសាងសង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាស្រ័យលើកន្លែងដែលរចនាសម្ព័ន្ធនឹងត្រូវសាងសង់។គោលការណ៍ណែនាំជាឯកសារយោងសំខាន់ៗគឺជាឯកសារអន្តរជាតិដែលបង្កើតឡើងដោយ ICAO នៅក្នុងឧបសម្ព័ន្ធទី 14 ភាគ I និង II ។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសមួយចំនួនបានជ្រើសរើសបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ ដែលសំខាន់បំផុតគឺច្បាប់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ FAA សម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិក។
CDT ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធភ្លើង heliport និង helipad យ៉ាងទូលំទូលាយ។ពីអំពូលឧទ្ធម្ភាគចក្រចល័ត/បណ្តោះអាសន្ន ដល់កញ្ចប់ពេញលេញ រហូតដល់ LED ដែលងាយស្រួលប្រើ NVG និងពន្លឺព្រះអាទិត្យ។រាល់ដំណោះស្រាយបំភ្លឺតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងអំពូលភ្លើង helipad របស់យើងទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញ ឬលើសពីស្តង់ដារខ្ពស់បំផុតដែលកំណត់ដោយ FAA និង ICAO ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃទឹក រួមមាន ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងអស់ ដែលមានទីតាំងនៅកម្រិតដី ឬនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធនៅលើផ្ទៃទឹក។ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃអាចមាន ឧទ្ធម្ភាគចក្រតែមួយ ឬច្រើន។ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយឧស្សាហកម្មជាច្រើន រួមទាំងប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្ម យោធា និងឯកជន។
ICAO និង FAA បានកំណត់ច្បាប់សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃ។
ការណែនាំអំពីភ្លើងបំភ្លឺទូទៅសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រកម្រិតផ្ទៃ ICAO និង FAA មាន៖
វិធីសាស្រ្តចុងក្រោយ និងបិទភ្លើង (FATO) ។
ភ្លើងប៉ះចុះក្រោម និងតំបន់លើកចេញ (TLOF) ។
ភ្លើងណែនាំការតម្រឹមផ្លូវហោះហើរ ដើម្បីបង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តដែលមាន និង/ឬទិសដៅផ្លូវចេញដំណើរ។
សូចនាករទិសដៅខ្យល់បំភ្លឺ ដើម្បីបង្ហាញពីទិសដៅ និងល្បឿនខ្យល់។
Heliport beacon សម្រាប់កំណត់អត្តសញ្ញាណនៃ heliport ប្រសិនបើចាំបាច់។
អំពូលភ្លើងជុំវិញ TLOF ប្រសិនបើចាំបាច់។
ភ្លើងស្តុបសម្រាប់សម្គាល់ឧបសគ្គនៅតំបន់ជុំវិញនៃផ្លូវចូលទៅជិត និងផ្លូវចេញដំណើរ។
ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវតាក់ស៊ីដែលជាកន្លែងដែលអាចអនុវត្តបាន។
លើសពីនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ICAO កម្រិតផ្ទៃត្រូវតែរួមបញ្ចូល៖
ភ្លើងចូលទៅជិត ដើម្បីចង្អុលបង្ហាញទិសដៅដែលពេញចិត្ត
ភ្លើងចង្អុលគោលដៅ ប្រសិនបើអ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានតម្រូវឱ្យចូលទៅជិតចំណុចជាក់លាក់មួយនៅពីលើ FATO មុនពេលបន្តទៅ TLOF ។
លើសពីនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ FAA កម្រិតផ្ទៃអាចរួមបញ្ចូលៈ
ភ្លើងទិសដៅចុះចតអាចត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ការណែនាំទិសដៅ។
រូបភាពដំឡើង
មតិកែលម្អ
អំពូលភ្លើងត្រូវបានដំឡើង និងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 ហើយយើងបានទទួលមតិកែលម្អពីអតិថិជននៅថ្ងៃទី 8 ខែតុលា ឆ្នាំ 2022 ហើយភ្លើងនៅតែដំណើរការល្អ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៩-២០២៣