ប៉មហិណ្ឌូដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់វាស់ល្បឿនខ្យល់និងទិសដៅដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មផ្សេងៗជាពិសេសថាមពលកកើតឡើងវិញ។ ដោយមានកំពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់របស់ពួកគេ, ប៉មទាំងនេះបង្កគ្រោះថ្នាក់សក្តានុពលដល់យន្តហោះដែលហោះទាប។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យទាំងនេះវាចាំបាច់ក្នុងការបំពាក់ប៉មថោម anmometer ដែលមានអំពូលស្ទះសមស្របធានានូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិដែលកំណត់ដោយអាយ។ អេ។ អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។
វាយពន្លឺស្ទះអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម
ចំពោះការសម្គាល់គ្រោះថ្នាក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពវាយតម្លៃភ្លើងស្ទះអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម (មានលទ្ធភាព) ប្រតិបត្តិការនៅលើ DC48V ត្រូវបានណែនាំ។ អំពូលទាំងនេះផ្តល់ជូននូវភាពមើលឃើញដ៏ប្រសើរបំផុត, ការជូនដំណឹងដល់អាកាសយានិកទៅនឹងវត្តមាននៃរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ DC48V ជួយបង្កើនភាពជឿជាក់និងប្រសិទ្ធភាពនៃការរៀបចំភ្លើងបំភ្លឺជាពិសេសនៅក្នុងទីតាំងដាច់ស្រយាលឬបិទទីតាំង។
ប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យជាមួយអាគុយ
ការបញ្ចូលប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយប្រើអាគុយធានាថាភ្លើងរាំងស្ទះនៅតែមានមុខងារសូម្បីតែក្នុងករណីដែលអវត្តមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថេរក៏ដោយ។ បន្ទះសូឡាឡាបានប្តូរពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅជាថាមពលអគ្គីសនីដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងអាគុយ។ ការរៀបចំនេះមិនត្រឹមតែគាំទ្រការប្រើប្រាស់ថាមពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងធានាប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលដែលមានអាកាសធាតុនៅពេលយប់និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អនៅពេលដែលភាពមើលឃើញមានសារៈសំខាន់ណាស់។
ពន្លឺរាំងស្ទះបីស្រទាប់
ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញនិងការអនុលោមតាមបទដ្ឋានបទបញ្ញត្តិការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងពន្លឺបីស្រទាប់ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប៉មសញ្ញា anemometer ។ ការដាក់អំពូលភ្លើងមានដូចខាងក្រោម:
1 ។ **ស្រទាប់ខាងលើ**: ប្រភេទមួយប្រភេទដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមមួយត្រូវបានតំឡើងនៅ Apex នៃប៉មនេះ។ ពន្លឺនេះគឺជាចំណុចខ្ពស់បំផុតដែលផ្តល់នូវការចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៃកំពស់ពេញទំហឹងដល់យន្តហោះ។
2 **ស្រទាប់កណ្តាល**: ប្រភេទមួយទៀតដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមត្រូវបានដាក់នៅចំណុចកណ្តាលប៉ម។ ពន្លឺកម្រិតមធ្យមនេះជួយបង្កើនទម្រង់ភាពមើលឃើញរួមរបស់ប៉មធានាថាវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីមុំផ្សេងៗនិងចម្ងាយ។
3 ។ **ស្រទាប់ទាប**: ផ្នែកទាបបំផុតនៃប៉មនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទមួយដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមដែលមានផងដែរ។ ពន្លឺនេះធានាថារចនាសម្ព័ន្ធអាចមើលឃើញសូម្បីតែនៅកំពស់ទាបជាងកាត់បន្ថយការកើនឡើងហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច។
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ
វាជាការចាំបាច់ដែលពន្លឺនៃការស្ទះនិងការតំឡើងរបស់ពួកគេគោរពតាមស្តង់ដារដែលបានកំណត់ដោយអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA L865) និងរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចិន (កាកា) ។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារទាំងនេះធានាថាប៉មវណ្ណៈអភិជនត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថាបង្កើនសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។
សរុបសេចក្ដីមកការប្រើប្រាស់អំពូលដែលស្ទះនៅលើប៉មថោមម៉ូម៉ែត្រគឺជាវិធានការណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ។ តាមរយៈការជួលប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ DC48V ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធភ្លើងពន្លឺឌីស៊ី 48v និងធានាបាននូវការអនុលោមតាម ICAO, FAA, និងស្តង់ដារ Caac, ហានិភ័យចំពោះយន្តហោះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង, ផ្សព្វផ្សាយលើមេឃដែលមានសុវត្ថិភាព។
ពេលវេលាក្រោយ: មិថុនា -2024