គម្របបន្ទាត់បញ្ចូនបន្ទាត់ចំនួន 110KV

ប្រភេទអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមប្រភេទដែលស្ទះប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់គម្របបន្ទាត់បញ្ចូនបន្ទាត់ទំហំ 110KV

ឈ្មោះគំរោង: បន្ទុះប៉មការបញ្ជូនបន្ទាត់បញ្ចូនកំរិតខ្ពស់

លេខធាតុ: CM-15

ការដាក់ពាក្យ:ប្រព័ន្ធព្រមានរបស់យន្ដហោះ Solar Kits របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លើប៉មបញ្ជូន

ផលិតផល: CDT CM-15 អាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមប្រភេទមធ្យមប្រភេទនៃឧបសគ្គ

ទីតាំង: ទីក្រុងជីនណាខេត្ត Shangdong ប្រទេសចិន

ផ្ទៃខាងរេកាយ

ម៉ាស៊ីនពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់ម៉ាស៊ីនពន្លឺព្រះអាទិត្យអំពូលភ្លើងពន្លឺព្រះអាទិត្យ 96 កន្លែងបានតំឡើងប៉មបញ្ជូនខ្សែបញ្ជូនថាមពលចំនួន 110KV ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 96 វ៉ិកីការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមធ្យមអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យមដែលឧបសគ្គ WLUST 2000-200 ស៊ីឌីសនៅពេលយប់។

ចមលើយ

ឧបករណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យនេះគឺសម្រាប់ថាមពលអគ្គីសនីដែលមានថាមពលលើអគារការបញ្ជូនវាមានលក្ខណៈបរិស្ថានដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយហើយត្រូវការថែទាំតិចតួចបំផុត។ ប្រព័ន្ធដែលបានរចនាឡើងដែលត្រូវបានប្រើនៅទីតាំងដាច់ស្រយាលដែលការចូលប្រើក្រឡាចត្រង្គអគ្គិសនីមិនអាចទៅរួចទេ។

ប្រព័ន្ធបំរែបំរួលឧបករណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យរបស់ឧបករណ៍ពន្លឺព្រះអាទិត្យមានសមាសធាតុដូចខាងក្រោមៈ

1 ។ បន្ទះសូឡា: បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំលែងពន្លឺព្រះអាទិត្យទៅក្នុងអគ្គិសនីដែលអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។

2 ។ អាគុយ: អាគុយត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុកថាមពលអគ្គីសនីដែលបង្កើតដោយបន្ទះសូឡា។ ពួកគេធានាថាប្រព័ន្ធនេះមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជាបន្តបន្ទាប់សូម្បីតែមិនមានពន្លឺព្រះអាទិត្យក៏ដោយ។ អាគុយវដ្តស៊ីជម្រៅត្រូវបានណែនាំសម្រាប់កម្មវិធីនេះចាប់តាំងពីពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរំសាយនិងបញ្ចូលទឹកប្រាក់ជាញឹកញាប់។

3 ។ សាកសពឧបករណ៍បញ្ជា: ឧបករណ៍បញ្ជាសាកធ្វើនិយ័តកម្មលំហូរចរន្តអគ្គិសនីរវាងបន្ទះសូឡានិងអាគុយ។ វាការពារការអាក់អន់ចិត្តនិងការដកហូតដែលអាចធ្វើឱ្យខូចថ្មនិងកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់ពួកគេ។

4 ។ អំពូលព្រមានយន្តហោះ: អំពូលភ្លើងទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីមើលឃើញពីចម្ងាយឆ្ងាយហើយមានសារៈសំខាន់ក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពរបស់យន្តហោះដែលហោះហើរនៅជិតអគារបញ្ជូន។

6 ។ ម៉ោនដង្កៀបនិងខ្សែកាប: ដង្កៀបម៉ោននិងខ្សែត្រូវបានប្រើដើម្បីតំឡើងនិងភ្ជាប់សមាសធាតុផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធសូឡា។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានាថាសមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានម៉ោននិងភ្ជាប់ដោយសុវត្ថិភាពដើម្បីការពារការខូចខាតពីខ្យល់និងអាកាសធាតុ។

អំពូលភ្លើងស្ទះគឺអនុលោមតាមឧបសម្ព័ន្ធ ICAO 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856, និងកាកស្តង់ដារ។