ចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ក្រុម CDT បានទទួលអតិថិជនអារ៉ាប់ប៊ីសាអូឌីតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់ពួកគេ។ គោលបំណងរបស់អតិថិជនដែលមកទស្សនាគឺផ្តោតទៅលើរបៀបរចនា និងចែកចាយអំពូលភ្លើងតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ព្រោះវាជាលើកដំបូងរបស់ពួកគេក្នុងការសាងសង់គម្រោងប្រភេទនេះ ហើយពួកគេក៏ត្រូវការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ឆ្លាតវៃដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងគម្រោងរបស់ពួកគេ។
បន្ទាប់ពីបានជួបជាមួយអតិថិជនជាយូរមក ក្រុមបច្ចេកទេសវិស្វកម្មបានធ្វើសំណើខ្លះដល់ពួកគេ ហើយក៏ចែករំលែកវិធីសាស្រ្តរចនារបស់យើងដល់ពួកគេផងដែរ។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាបានដឹងហើយថា ការចែកចាយភ្លើងនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ (ជាពិសេសឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ទាមទារឱ្យមានការអនុវត្តតាមការណែនាំជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពមើលឃើញ និងសុវត្ថិភាព។ . នេះជាការណែនាំទូទៅ៖
1.Heliport Perimeter Lighting៖ ប្រើភ្លើងពណ៌លឿង បៃតង ឬពណ៌ស។
ទីកន្លែង៖ ដាក់ភ្លើងទាំងនេះនៅជុំវិញគែមនៃ helipad ដើម្បីកំណត់បរិវេណរបស់វា។
គម្លាតរវាងអំពូលភ្លើងជាទូទៅគួរតែមានចម្ងាយប្រហែល 3 ម៉ែត្រ (10 ហ្វីត) ប៉ុន្តែវាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើទំហំរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
2. Touchdown and Lift-off Area (TLOF) Lights: ភ្លើងពណ៌បៃតងត្រូវបានប្រើជាធម្មតា។
ការដាក់៖ ដំឡើងភ្លើងទាំងនេះនៅជុំវិញគែមនៃ TLOF ។
ដាក់ទីតាំងពួកវានៅចន្លោះពេលស្មើគ្នា ដោយធានាថាពួកគេកំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវតំបន់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានដាក់នៅជ្រុងនីមួយៗនៃ TLOF និងនៅតាមបណ្តោយចំហៀង។
3. វិធីសាស្រ្តចុងក្រោយ និងតំបន់ហោះឡើង (FATO) ភ្លើង៖ ពន្លឺពណ៌ស ឬលឿងត្រូវបានណែនាំ។
ទីកន្លែង៖ ភ្លើងទាំងនេះសម្គាល់ព្រំដែននៃតំបន់ FATO ។
ពួកវាគួរតែមានគម្លាតស្មើៗគ្នា ស្រដៀងទៅនឹងភ្លើង TLOF ប៉ុន្តែគ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃធំទូលាយដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រចូលទៅជិត និងហោះចេញ។
4. ភ្លើងឧទ្ធម្ភាគចក្រទឹកជំនន់៖ ភ្លើងទឹកជំនន់កម្រិតមធ្យម។
ទីកន្លែង៖ ដំឡើងអំពូលភ្លើងជុំវិញឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដើម្បីបំភ្លឺតំបន់ទាំងមូល ជាពិសេសប្រសិនបើតំបន់ជុំវិញងងឹត។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេមិនបង្កើតពន្លឺចាំងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ។
5. សូចនាករទិសដៅខ្យល់ (Wind Cone) ពន្លឺ៖
ទីកន្លែង៖ ដាក់ភ្លើងដើម្បីបំភ្លឺខ្យល់បក់បោក ធានាថាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅពេលយប់។
6.Obstruction Lights: ភ្លើងក្រហមព្រមានយន្តហោះដែលមានអាំងតង់ស៊ីតេមធ្យម។
កន្លែងដាក់៖ ប្រសិនបើមានឧបសគ្គណាមួយ (អាគារ អង់តែន) នៅជិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ សូមដាក់ភ្លើងស្តុបពណ៌ក្រហមពីលើ។
7. Heliport Rotating Beacon Lighting: ភ្លើងពណ៌ស លឿង និងបៃតង។
កន្លែងដាក់៖ ជាធម្មតា អំពូលភ្លើងត្រូវបានដាក់នៅលើរចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ឬប៉មនៅជិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ នេះធានាថាពន្លឺអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ និងពីមុំផ្សេងៗ។
ក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំ វិស្វកររបស់យើងបានបង្ហាញពីរបៀបភ្ជាប់ភ្លើង ឬប្រសិនបើពន្លឺខូច ឬបរាជ័យ និងរបៀបជំនួស និងថែទាំច្រកដែលបរាជ័យសម្រាប់ពន្លឺ។ សម្រាប់កិច្ចប្រជុំនេះ អតិថិជនកាន់តែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥតខ្សែវិទ្យុ និង ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ។ ហើយយើងផ្តល់សំណើរបស់យើងទៅពួកគេ។ បន្ទាប់ពីបានពិភាក្សា និងកែសម្រួលសំណើជាច្រើនដង ទីបំផុតអតិថិជនបានទទួលយកផែនការរបស់យើង
អ្វីដែលលើសពីនេះ យើងបានទៅទស្សនាគម្រោងមួយរបស់យើងសម្រាប់អំពូលភ្លើង helipad នៅក្នុងទីក្រុង Changsha ដែលគម្រោងនេះត្រូវបានសាងសង់ជាង 11 ឆ្នាំមកហើយ។ ហើយគុណភាពរបស់យើងត្រូវបានកោតសរសើរដោយអតិថិជន។
ក្រុមហ៊ុន Hunan Chendong Technology Co., Ltd គឺជាអ្នកផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃអំពូលភ្លើងឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងភ្លើងសញ្ញាព្រមានយន្តហោះ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផលិត-សាងសង់ជាង 12 ឆ្នាំនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ពួកគេអាចផ្តល់នូវដំណោះស្រាយ turnkey របស់អ្នកសម្រាប់ helipads ប៉មទំនាក់ទំនងទូរគមនាគមន៍ ការបញ្ជូនអគ្គិសនីនៅលើបន្ទាត់តង់ស្យុងខ្ពស់ខ្ពស់ អគារ ប៉ម បំពង់ផ្សែង ស្ពាន និងផ្សេងៗទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ០៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤