ស។ ម។ ម

ប្រព័ន្ធបិសាចរួមមានឯកតាស្រាលពីរ (មេមួយក្បាលនិងទាសករមួយ) បានដាក់ស៊ីមេទ្រីនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃផ្លូវរត់ (ឬ TLOF) ដែលផ្គត់ផ្គង់ធ្នឹមបង្វិលដែលមិនមានភាពរឹងមាំដែលផ្តល់នូវប្រសិទ្ធិភាពបញ្ចេញពន្លឺ។ អ្នកបើកយន្តហោះទទួលបានការបំភ្លឺលើកទីពីរនៃពន្លឺពីរ "ដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងលំដាប់ដោយអង្គភាពពន្លឺពីរ។

●នៅពេលដែលយន្ដហោះហោះហើរនៅខាងក្នុងបំពង់ទឹកទទឹង 9 °ទទឹងនៅលើអ័ក្សវិធីសាស្រ្តនោះអ្នកបើកយន្តហោះមើលឃើញពន្លឺទាំងពីរ "ផ្ទុះ" ដំណាលគ្នា។

●នៅពេលដែលយន្ដហោះហោះហើរនៅខាងក្នុងមជកំពែងទទឹង 30 °ទទឹងអ័ក្សវិធីសាស្រ្តនិងនៅខាងក្រៅមួយមុនអ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញ "ពន្លឺ" ពីរ "ដែលមានពន្លឺ" ជាមួយនឹងការពន្យាពេលអថេរ (60 ទៅ 330 mm) យោងទៅតាមទីតាំងរបស់យន្តហោះក្នុងវិស័យនេះ។ យន្ដហោះបន្ថែមទៀតគឺមកពីអ័ក្ស, ការពន្យាពេលកាន់តែច្រើន។ ការពន្យាពេលរវាងពន្លឺពីរ "Flashes" ផលិតតាមលំដាប់លំដោយដែលបង្ហាញពីទិសដៅអ័ក្ស។

●សញ្ញាដែលមើលឃើញមិនអាចមើលឃើញនៅពេលយន្តហោះហោះហើរនៅក្រៅវិស័យមុំ 30 អង្សារទេ។

សាហ្គៃសម្រាប់ផ្លូវរត់ផ្លូវរត់សម្រាប់ TLOF